令和1年度 春期 情報処理安全確保支援士 午前I 問16

イが正解です。フェールセーフとは、システムに異常が発生した場合に、危険な状態を回避し、最小限の損害に抑えるように設計する考え方です。交通管制システムが故障した際に信号機が赤色になるのは、車両の通行を一時停止させることで、事故のリスクを低減するというフェールセーフの典型例です。アは、物理的な誤操作を防ぐもので、フェールセーフとは異なります。ウは、システムの可用性を高める冗長化であり、故障時の安全確保を目的とするフェールセーフとは異なります。エは、MTBF（平均故障間隔）を向上させ信頼性を高めるもので、故障時の安全確保を主眼とするフェールセーフとは目的が異なります。