フェールセーフは、システムが故障した際に、被害を最小限に抑えるために安全な状態に移行させる設計思想です。選択肢イは、交通管制システムが故障した場合に信号機が赤になるようにすることで、人為的な判断ミスやシステム異常による事故を防ぎ、安全を確保しています。これはフェールセーフの典型例です。選択肢アは、誤った装着を防ぐことで機器の破損を防ぐもので、フェールセーフとは異なります。選択肢ウは、冗長化(同じ機能を重複させておくこと)による可用性の向上であり、故障時の運用継続を目的としていますが、故障時の安全確保というフェールセーフの目的とは少し異なります。選択肢エは、RAID1(ミラーリング)による信頼性向上で、データ消失リスクを減らすものですが、システム全体の安全な状態への移行とは直接関係ありません。
ITサービスマネージャ令和1年度 春期午前I問 16
令和1年度 春期 ITサービスマネージャ 午前I 問16
難度
標準
フェールセーフの考えに基づいて設計したものはどれか。
選択肢
ア乾電池のプラスとマイナスを逆にすると、乾電池が装填できないようにする。
イ交通管制システムが故障したときには、信号機に赤色が点灯するようにする。
ウネットワークカードのコントローラを二重化しておき、片方のコントローラが故障しても運用できるようにする。
エハードディスクに RAID1を採用して、MTBF で示される信頼性が向上するようにする。
解説
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